[ (6) 黒部専用鉄道(上部軌道) ]
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黒部専用鉄道は、黒四発電所-欅平上部間6.5kmを、バッテリー機関車がトロッコ車両を牽引して走行する関西
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電力の専用鉄道である。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
このうち、仙人谷ダム-欅平上部間5.7kmは、戦前に、黒部川第三発電所が建設された時に掘削されたトンネル
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で、吉村昭著の、かの「高熱隧道」である。仙人谷ダム-黒四発電所間0.8kmは、昭和30年代に、黒四発電所建設 | |||||||||||||||||||||||||||||||
時に掘削されたものである。
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黒部川第四発電所駅
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黒四発電所-仙人谷ダム間のトンネル内
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仙人谷ダム駅は、仙人谷に架かる橋上駅で、そこで列車は停車し、景色を見せてくれます。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
唯一の、オープン箇所なので、まず、列車の雰囲気です。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
バッテリー機関車「BB72」(横向き運転席)
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側面の車番
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車両標
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後ろ側
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機関車の次の有蓋貨車「ワ9」
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側面の車番
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トロッコ客車「ハ170」
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車側車番
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客車車両標
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連結器
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列車後尾
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[ 仙人谷駅からの景観 ]
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仙人谷ダム
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仙人谷ダム
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仙人谷ダム下流(飛竜峡)
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仙人谷ダム駅からの遠望(左奥:白馬鑓岳、左中:天狗頭)
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「 高熱隧道 」
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仙人谷ダム駅を出発すると、間もなくして車内が異常に蒸し暑くなってきて、トロッコの窓ガラスが曇ってきまし
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た。高熱隧道区間に入ったとガイドの方が教えてくれます。乗っている私は感無量で、ガイドさんの助けを借り、 | |||||||||||||||||||||||||||||||
車外にカメラを出し、シャッターを切った写真です。掘り放しのトンネルの壁面に、硫黄がこびり付いているのが分
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かります。
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高熱隧道
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高熱区間を過ぎ、暫くすると「欅平上部駅」に到着です。
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欅平上部駅構内
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欅平上部駅到着
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